ZLYJ系列减速机是为塑料、橡胶螺杆挤出机配套设计的高精度硬齿面带推力包的齿轮传动装置。 产品设计参照了JB／T8853-2001《圆柱齿轮减速机》所规定的各项技术规范。其特点是齿轮和轴类零件采用了高强度合金钢材质。齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺加工。齿轮精度为GBl0095—88。6级。齿面硬度HRC54—62。在空心输出轴前端配置有大规格的推力轴承。承受螺杆工作时的轴向推力。轴承和油封等主要标准件皆采用国内优良产品，并可按用户需要，配装进口产品。整机具有体积小、承载能力高、传动平稳，噪声低、效率高等特点。产品性能已达到先进水平。

　　二、适用条件
　　1、减速机高速轴转速不大于1500r/min。
　　2、齿轮传动圆周速度不大于20m/s。
　　3、工作环境温度为-40-45℃。如果低于0℃，启动前润滑油应预热至0℃以上，当温度超出规定时，可按用户要求，另行配置润滑加热或冷却装置。本减速机可用于正反两个方向运转，但部分机型高速轴带单向油泵，默认方向为：面对输出轴，输出轴为顺时针旋转。

　　安装使用和维护
　　1、减速机应安装在平整的基础上，在地脚螺栓均匀紧固的情况下，应保证插入输出轴中的螺杆能无卡滞地均匀回转，以免给输出轴轴承增加附加应力而影响轴承寿命。不得采用装拆螺杆。
　　420 以上( 含420)规格的减速机动力输入只允许用联轴器输入动力。在安装时，应在地脚轴栓紧固的情况下，确保联轴器的安装误差不超过允许范围。不允许在未调平地脚支撑时，先对中联轴器，后紧固地脚螺钉，以免给输入轴造成过大的附加力矩。如用户确实需要采用三角带输入动力时 ， 请在订货时明确提出此项要求 !
　　375 以下( 含 375) 规格，允许用三角带输入动力。请尽量采用高强度窄 V 带!且三角带轮应全部车削加工，回转平衡。高强度窄V带使用，可减小张紧力并使合力中心靠近输入轴内侧。对减小作用于前轴承支点外侧截面的附加弯矩十分有利。三角带在初装下，三角带紧边中点在2-3公斤外力下压，可发生 8-10mm 变形 。
　　由于硬齿面减速机的中心距较小，无法配置较大轴承，轴颈也较细。联轴器的读中和三角带的张紧是否符合上述要求，将会直接影响输入轴和轴承，以至整机的寿命 !
　　2、在减速机安装完毕后，注润滑油至油标上油位。该油位应杂润滑油在箱内分布均匀后确定，油位应经常检查，任何情况下，油位不应低于下油标位置。使用 300-600 小时后， 应换油一次 。 以后每 3000 小时换油一次。更换应在减速器停车，润滑油尚未冷却时排放。 箱体应用同品质的油冲洗干净 。 若因粘度高不宜冲洗可先加热 。
　　3、带电接点压力表的油路，压力表的上下限压指针在出厂前已调好，一般不用调整。若需调整时，可用随表的钥匙和螺丝刀，在压进表中心调整螺丝钉的情况下，加以调整。用户可把此表接入电机控制回路或报警线路。当油路出现故障时，可自动报警，切断电源，及时检测维护。
　　4、装有油泵强制润滑的减速器，在开车初始阶段，可能会因油粘度过高，油泵吸油阻力大而造成进油不足，发出过高的噪声。该现象一般在润滑油温度升高后，自行消失。
　　在正常运转中，如出现油泵噪声增高，一般情况可能是油路阻力过大。此时情况清洗滤清器及其相关部件。
　　无论哪种规格的减速器，在长期不用或气温过低时启动使用，都应空车动转一段时间，待各轴承处充分润滑后才可加载运转。
　　5、螺杆在安装时，应注意配合面和键的尺寸和粗糙度符合图纸要求。不得采用强制力装拆螺杆，以免减速器在敲击下损伤。

ZLYJ硬齿面减速机