減速機(jī)就是在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，使用減速機(jī)的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。然而減速機(jī)工作的環(huán)境是相當(dāng)惡劣，可能會(huì)遇到發(fā)生磨損滲速機(jī)漏油主要是由于箱體內(nèi)壓力增加所引起，因此減速機(jī)應(yīng)設(shè)有相應(yīng)的通風(fēng)罩，以實(shí)現(xiàn)均壓。通風(fēng)罩不能太小，較簡(jiǎn)便的檢查方法是打開通風(fēng)罩上蓋，說(shuō)明通風(fēng)罩小，則應(yīng)漏等故障，那么需要掌握什么維修技巧呢？
　　1、工作時(shí)：工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過(guò)80℃或油池溫度超過(guò)100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，排除故障，更換潤(rùn)滑油后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　2、換油：換油時(shí)要等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)幔驗(yàn)槔鋮s后，油的粘度變大，放油困難。注意：要切斷傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電。
　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)：在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)期連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油。
　　4、漏油：減改大或升高通風(fēng)罩。
　　減速機(jī)設(shè)備在長(zhǎng)時(shí)間的使用過(guò)程中難免會(huì)存在一定故障情況的發(fā)生，這也是在所難免的。因此還是需要適當(dāng)?shù)卣莆找恍┚S修技巧的，以便不時(shí)之需。減速機(jī)廠家也會(huì)不斷地發(fā)布更多的專業(yè)知識(shí)提供給大家。