减速机的轴承虽然体积较小、结构简单，却是支撑设备良好运行必不可少的零件，但是随着使用时间的推移，受到阻力、摩擦等一系列因素的影响，轴承会发生断裂。
　　一、有些应用场合须严格遵守这一准则，这不仅是对减速机的保护，更主要的是避免输出轴就被扭断。这主要是因为，如果设备安装有问题，输出轴及其负载被卡住了，这时驱动电机的过载能力依然会使其不断加大出力，进而，可能使输出轴承受的力超过其额定输出扭矩的2倍而扭断输出轴。
　　二、在加速和减速的过程中，减速机输出轴所乘受瞬间的扭矩如果超过了其额定输出扭矩的2倍，并且这种加速和减速又过于频繁，那么也会使断轴。考虑到这种情况出现的较少，故这里不再进一步介绍。
　　三、错误的选型致使所配减速机出力不够。有些用户在选型时，误认为只要所选额定输出扭矩满足工作要求就可以了，其实不然，一是所配电机额定输出扭矩乘上减速比，得到的数值原则上要小于产品样本提供的相近减速机的额定输出扭矩，二是同时还要考虑其驱动电机的过载能力及实际中所需大工作扭矩。理论上，用户所需大工作扭矩。一定要小于额定输出扭矩的2倍。
　　减速机在选型上一旦出现失误就会加剧断轴的进度，因此就要求企业在使用过程中挑选适合自己的设备，并严格按照操作要求进行使用，做好定期的维护与保养工作。