减速机在长时间的使用过程中，各零件之间相互摩擦，产生磨损会出现间隙加大的情况。这种情况的产生会造纸设备工作时出现偏差，间隙变大就会导致设备在工作时不是那么的准确，严重时还可能导致机器无法正常运行，为企业带来损失。
　　1、减速机径向串动的补尝：首要应测量出主轴轴承上轴承定位铣刀盘与机床主轴轴线的平整度偏差以及角度位址：再长度测量出推力球轴承的铣面圆柱度偏差以及高峰部位，使滚动轴承定位铣面的高处挪动，便于和推力轴承铣面同轴度的底点装配线合在一起，就可缩减径向串动的误差值量。

　　2、减速机轴向圆柱度的补尝：针对轴上装配工艺的部件，举个例子传动齿轮、蜗轮蜗杆等件，先要测定出零部件在外圆内和轴在零部件装配处的轴向同轴度值，并各自确认出高度处的具体位置。装配工艺时，将二者轴向同轴度的高峰移动更改，使其居于差距180°的角度上，以相互之间冲抵一部分轴向同轴度偏差。装配滚动轴承时，还可以将轴颈轴向圆柱度的高峰和滚动轴承内直径向同轴度的底点装在同一个部位处。以便减少减速机主轴轴承前端的轴向圆柱度值，还可以使前、后轴承处分别形成的高轴向圆柱度点设在同一个心轴垂直面内的主轴轴承轴线同方向，因此使前滚动轴承的误差少于后滚动轴承的误差。
　　通过以上介绍，我们了解到减速机间隙加大的问题可以通过挪动赔偿的方法来缓解，具体就是指径向串动不长与轴向圆柱度不长两种方法，随着人们对减速机设备的性能越来越高，在使用上方法上也会有所提高。
　　2019.11.07 ZG